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乐橙颍上胶管扣压机概述
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乐橙颍上胶管扣压机概述

发布时间 :2021-04-17 18:36

  锁管机采用双液压回路运作原理,即活塞的进退及模具的张口和收缩运动都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳、回程快速,也不会发生像弹簧回位,使模具张不开而锁死的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通,易于扣压各种异型弯头。维护保养 1.油箱的液压油根据设备使用频率,或工作环境需定期更换,建议一年更换一次***佳 2.经常往模座移动面注射抗磨润滑油。 3.非压管机工作时间,请盖好防尘罩防止杂物进入模座内。 4.压管机机头螺钉建议每三个月紧一次,大棚骨架压管机是专门针对建造温室大棚骨架对接研发的一款机型,本机型具有体积小,速度快,精度高,占地面积小移动方便等优点,并且在模具上加装定位装置,彻底解决了缩完后的镀锌管尺寸长度不一等问题,根据产品的特殊性,RT-100型设备可单独定做扣压椭圆管,方形管,六棱管的模具。油管缩管机介绍: 该压管机是在压力作用下使金属接头产生变形,从而平稳、X地扣压在胶管上的专用设备、如(液压机械、注塑机、挖机、装载机、吊机、汽车空调管),是液压机械厂,挖机维修点的必选设备。本扣管机模块采用双斜面设计,扣压力加大,压管无锥度,使用寿命长,低噪音,具有体积小,重量轻,功能多,开模快,易操作,好维修等X点。压管机工作原理 柱塞泵安装于油箱内浸泡在液压油里达到科学散热静音的设计目的,柱塞泵在电机驱动下,输出液压油,推动扣压油缸内的柱塞运动,致使模座径向收缩,实现模具对胶管接头外套的挤压。当收缩量达到千分尺预定值时,挤压自动停止,电磁换向阀换向后,油缸内的柱塞反向运动,模具随之张开,扣压胶管完成。

  压管机是一种用于扣压管件总成的液压设备其将所配套的金属接头通过压管机的模具施加收缩力,将金属接头牢固的扣压在所配套的工程机械用高压油管或汽车上的刹车管、机油管、空调管、动力管上。产品特点 1、油缸活塞均采用一体精密铸钢彻底解决因焊接而造成的缸筒变形,产品精度达不到等问题,活塞的进退及模具的张口和收缩运动扣压机都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳、回程快速,也不会发生像弹簧回位,使模具张不开而锁死的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通,易于扣压各种异型弯头。 2、液压系统由电机、油泵、电磁阀、溢流阀及阀块组成了具有进退运动的双液压油路,而且在双液压油路中还增加液控单向阀,以达到更加快速回位的目的,且速度可调、噪音和系统压力降低。缩管机开机前应在模座斜面上注入润滑油。严禁油缸超行程使用,在加压或卸压时若出现晃动,严禁加工。油缸活塞抖动或油泵发生尖锐声响,应排出气体。钢管缩管机用途 适用于建筑、桥梁、温室工程,蔬菜大棚,花卉大棚,大棚建设、帐篷、车间、家具制造等行业的不锈钢管、铁管、铝管、镀锌镍管的扣压,有竖型和圈型二种压痕,如建筑用悬挑式钢管架手架、脚手架、扫地杆的扣压,温室蔬菜水果花卉大棚钢管/镀锌管的扣压等

  压管机适用于各类机械高低压油管、气管、水管、电缆接头、汽车空调管、汽车动力转向管、机油管、汽油供油管,以及建筑配件、日用热水气管的扣压,广泛用于车辆、工程机械、液压机械、焊割设备等行业本机采用双溢流阀,压管时高压溢流阀工作,确保压力更大,压出的产品耐压值更高,开模时低压溢流阀工作,防止油封承受压力过高从而影响使用寿命 模座采用双斜面设计,以保证扣压力分布均匀,确保扣压后产品的受力均匀,扣压线条间隔均匀,无大小头,无椭圆等现象。 为确保压管机***的机械精度及寿命,在锁紧机构组件上,不仅选择了优质合金钢材料,而且采用独有的热处理工艺。所以压管机较长的使用寿命:与选材、热处理、机加工,装配及结构的合理性是密不可分的。 工作原理 油泵安装于油箱内浸泡在液压油里达到科学散热静音的设计目的,油泵在电机驱动下,输出液压油,推动扣压油缸内的柱塞运动,致使模座径向收缩,实现模具对胶管接头外套的挤压。当收缩量达到千分尺预定值时,挤压自动停止,电磁换向阀换向后,油缸内的柱塞反向运动,模具随之张开,扣压胶管完成。

  缩管机完全代替人工焊接方式; 增加定位装置解决钢管和铁管缩径尺寸长短不一的问题;管缩管机介绍: 该压管机是在压力作用下使金属接头产生变形,从而平稳、X地扣压在胶管上的专用设备、如(液压机械、注塑机、挖机、装载机、吊机、汽车空调管),是液压机械厂,挖机维修点的必选设备。本扣管机模块采用双斜面设计,扣压力加大,压管无锥度,使用寿命长,低噪音,具有体积小,重量轻,功能多,开模快,易操作,好维修等X点。压管机工作原理 柱塞泵安装于油箱内浸泡在液压油里达到科学散热静音的设计目的,柱塞泵在电机驱动下,输出液压油,推动扣压油缸内的柱塞运动,致使模座径向收缩,实现模具对胶管接头外套的挤压。调换模具应在停机后进行。工作油温度超过45℃,应停机检查。、锁管机采用双液压回路运作原理,即活塞的进退及模具的张口和收缩运动都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳、回程快速,也不会发生像弹簧回位,使模具张不开而锁死的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通,易于扣压各种异型弯头。液压系统由电机、油泵、电磁阀、调压阀及压阀组成了具有进退运动的双液压油路,而且在双液压油路中还增加离一个快速泄油阀油路,以达到更加快速回位的目的,且速度可调、噪音和系统压力降低。